中国赛车运动，一直传承不息，
赛车工业，也是连接过去与未来的桥梁——
接下来，请随我一起走进属于CEC的传承故事，
探寻那些被时光镌刻的辉煌篇章。
在早前上演的2024平潭国际赛车嘉年华中，多位老将驾驶经典赛车穿梭于平潭街头，与同场的CEC中国汽车耐力锦标赛的现代赛车上演了一场跨时代的对话，并见证了中国赛车的传承。
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驰骋赛道间，追梦数十载
这些参赛车手皆为有丰富赛车经验的资深选手，参赛阵容亮点满满：王泳森自上世纪90年代起便坚持参与该项系列赛，是连续30余年支持赛事的铁杆粉丝；柳瑞青、范国平等老江湖从70年代开始便参与汽车运动，有40多年的赛车经验，是澳门格兰披治大赛车的资深车手。
在赛车方面，系列赛采用经典款MINI赛车比赛，场上最老的MINI是辛宰祥驾驶的9号赛车，产于1970年。此外，福特Cortina和Anglia两款来自上世纪60年代的车型也报名参赛。
02
跨时代对话，赛车有传承
除了MINI系列赛，2024平潭国际赛车嘉年华还呈献了CEC中国汽车耐力锦标赛和海峡GT邀请赛-TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup的精彩上演，吸引当今车坛最热门的赛车和国内顶尖车手参赛。
车手方面，CEC吸引了凌康、杨硕、杨小伟、王浩等著名的冠军车手参赛，也有元阳泽石、刘紫龙等初涉赛场的新秀亮相，加上MINI系列赛的资深老将，实现了老中青三代同堂的车坛佳话。
03
一代一代将中国汽车推向世界舞台
在如此富有意义的时刻，2024平潭国际赛车嘉年华在开幕式上特定邀请了年近70岁的王泳森和林辉泰代表老一辈资深车手，与刘泰基和刘紫龙两位刚满18岁的新一代车手对话，见证中国赛车的传承。
在见证经典赛车和老一辈车手的赛车热情后，刘泰基和刘紫龙表示受益匪浅：“来到平潭，能同时见证那么多前辈们的比赛历程，我们的心中充满了无比的感慨和敬意。现场亲眼目睹的每一幕，都远比电视上的转播来得更加震撼和激动人心。看到那些经典赛车与新赛车并驾齐驱，仿佛跨越了时间的鸿沟，却又紧密相连着不同的时代，所谓‘莫道桑榆晚，为霞尚满天’，让人深刻感受到赛车运动的传承与不朽。
我们希望在比赛中，在安全完赛的同时，尽力去追赶前车，与那些更快的车手并肩作战，学习他们的驾驶技巧和比赛经验，还希望通过这次比赛，向前辈们学习到更多的赛车技巧和比赛策略，为自己的赛车生涯积累宝贵的经验，并朝着更远、更高的目标不断努力前进。
王泳森和林辉泰两位老将在平潭感受到中国赛车先锋力量的魅力，感慨万千。“现在的赛车和我们以前比赛时完全是两个时代的产物。随着时间的推移，汽车技术达到了前所未有的高度，我们中国的汽车制造业也已经跻身世界顶尖行列，赛车也随之发生了翻天覆地的变化。
现在的赛车，无论是外观、动力还是操控性，都与我们当年的‘老爷车’有着天壤之别。那时候，赛车受到很多技术和规则的限制，而现在，赛车技术得到了更加自由的发挥。
“而众多年轻车手登台竞技，让我看到了赛车运动的未来和希望。他们的冲劲和活力让我仿佛回到了年轻时代，也让我更加坚定了对赛车运动的热爱和执着。”
“我想对新生代车手们说，坚持是非常重要的品质，就像我们的人生一样，无论做什么事情都必须坚持到底，在没有到达比赛的终点线之前，你永远不知道自己是不是那位赢家。年轻人充满了冲劲和活力，我希望他们能够继承我们几十年来的赛车传统，将赛车这项运动传承下去，一代一代地将中国汽车推向世界舞台。”
今年，CEC以豪华阵容和精彩赛事为我们展示了赛车的多彩魅力，更见证了中国赛车的传承。我们期待在未来，祖国更加繁荣昌盛，中国汽车工业发展更源远流长，中国赛车运动为我们献上更多精彩！
