坦克700 Hi4-T自然也是方正的造型，毕竟坦克家族主攻的就是越野，而越野SUV方正设计可以说是标配。前脸设计来看，其大尺寸的中网采用了不规则的造型，格栅内部则为点阵式的镀铬装饰；值得注意的是，极境版可以选装激光大灯，而首发限定版则标配了激光大灯，这个大灯确实显得炫酷，要不要选装就看消费者自己了。
当来到侧面，坦克700 Hi4-T的那种压迫感就出来了，他的长宽高达到了长宽高分别为5090mm/2061mm/1952mm，轴距为3000mm，这尺寸数据确实让其显得巨无霸，身高185cm的朋友站在他身边都有小巧玲珑感。尾部造型上，倒梯形的轮廓设计就带来了很高的辨识度，外挂备胎以及侧开车门对于越野SUV而言也可以说是标配了，整个尾部设计一样很有特色。如此的坦克700 Hi4-T的设计风格确实不同于之前的坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T，整车确实会显得更硬派更豪华。
内饰设计上，坦克700 Hi4-T内饰的质感不错，内饰采用了大面积的皮质包裹再配合大面积的金属护板，从触摸质感而言就显得足够的细腻、豪华度高。内饰的一些细节上，大尺寸的中控屏采用悬浮式设计，仪表盘是全液晶仪表盘，并且拥有HUD抬头显示，内饰的科技感以及豪华度都表现的可圈可点。
相关的配置上，坦克700 Hi4-T极致版跟极境版主要的配置差异在于空气悬架，悬架软硬、高低调节，极境版还可以选装激光大灯，扬声器升级为了16扬声器的哈曼卡顿等，整体的豪华度、享受度会更高；至于首发限定版则主要是一些套件的不同，整车的用料也更为的豪华，如碳纤维材质在首发限定版上就不是很常见。
动力系统上，坦克700 Hi4-T搭载的就是长城为越野工况打造的Hi4-T系统，跟坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T不同的是，坦克700 Hi4-T的发动机换为了性能更为的3.0T V6发动机，目前纯燃油越野SUV搭载3.0T V6的车型都不多，更何况坦克700 Hi4-T在拥有3.0T V6发动机的同时还拥有电机的加持，所以性能上必然是其优势；作为插混车，坦克700 Hi4-T的NEDC标准下纯电续航是100km。底盘上，其搭载的是前后悬架都是双叉臂独悬，拥有空气悬架、四驱等。值得注意的是，其多模式全地形系统包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，从这套动力系统来看，其越野能力确实属于顶级的。
