银河E8的外观设计、风阻系数、车机屏幕以及座舱空间都与比亚迪汉等同级别的C级家轿销冠车型相媲美。特别值得一提的是，银河E8的一体式发光前脸和45寸三联屏的车机体验。前脸通过内嵌的方式将亮度渗透出来，使得整体效果更加出色，尤其是夜间。车机方面，这款搭载8259芯片和60Tops算力的45英寸8K大彩电为我们带来了流畅度和细腻程度的极高体验。其交互性能也非常出色，主副驾驶屏幕之间可以轻松切换，并且切换过程中几乎没有延迟，配合微动效果更令人满意。此外，银河E8还通过添加小程序的方式集成了瑞幸咖啡、饿了么、芒果TV和36氪等常见软件，适配程度不错。
银河E8展现出了很高的赛道表现。其475kW的最高功率、710Nm的最大扭矩以及92.61%的横摆响应度和1.01G的最大侧向加速度使得银河E8在弯道行驶中表现出了出色的自我修正能力。无论是发卡弯、S型弯道还是直线行驶，银河E8都能轻松应对，稳定的车头控制和出色的侧向加速度使得驾驶体验更加舒适和激动人心。此外，银河E8的悬挂系统、刹车系统以及车身结构设计都经过了精心调教，为驾乘者提供了卓越的舒适性和安全性。
此外，银河E8在百公里加速方面也表现出色，官方标定为3.49s，而我们在试驾中实测为3.39s，比官方数据还要低0.1s。这得益于它的475kW最高功率和710Nm最大扭矩的动力输出。与此同时，银河E8还在安全性方面进行了升级，采用了多项车身结构安全设计，并且整车的扭转刚度达到了41000Nm/deg，为驾乘者提供了更高水平的安全性。
