座舱豪华感、智能化对比
凯迪拉克全新XT4内饰采用环抱式游艇内饰，全新空调按键，全新出风口设计辅以驾驶员为中心更显人性化，同时采用镀铬、真铝、碳纤维装内饰件，营造豪华感；方向盘支持加热，宝藏座椅支持加热、通风、按摩和振动预警，拥有更舒适的豪华驾控体验。此外AKG录音棚级高保真音响系统配备，14颗扬声器加持，以及ANC主动降噪系统，带来沉浸音乐和静谧氛围享受。奥迪Q3内饰设计还是传统的模样，用料也低端，仅是塑料材质，虽有真皮座椅，但皮质差，档次低，连座椅加热功能都要顶配版本才有，整个内饰确定有些廉价了。音响系统采用10-11颗扬声器普通音响品牌，可加8500元选装索尼高级音响，没有主动降噪功能，音乐和NVH体验也不如前者。
凯迪拉克全新XT4更打造了创变跃升智能座舱，搭载33英寸环幕式超视网膜屏，高达9K分辨率带来极致视觉体验，实现无线苹果CarPlay手机映射功能。同时内置高通旗舰级8155芯片，AI智能语音助手聪明程度远超同级，有问皆可答，还能听懂方言，也支持年轻人喜欢的爱奇艺、优酷、喜马拉雅、酷我音乐等APP。OTA升级加持下，升级焕新也很方便，时刻走在潮流前沿。奥迪Q3的内饰则配备了12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，分辨率普通，设计老旧，画质不够超清，虽然也有无线苹果CarPlay，但语音识别控制选装才有、车联网和4G也要选装。但即使如此，小编也常听到用户吐槽车机卡顿的，也没有OTA升级，想升级的话很麻烦，要到店里去，浪费时间精力。相比凯迪拉克全新XT4，奥迪Q3确实是上个世纪的“豪华”。
先锋智能动力的对比
动力上，全新XT4配备的是最大功率174kW的2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，起步快，油耗低，百公里加速7.7秒。奥迪Q3搭载的是最大功率162kW的EA888 2.0T发动机，无轻混动力，百公里加速8.8秒，性能稍逊。
潮流运动造型对比
外观的话，凯迪拉克全新XT4全新先锋造型更为独特和运动，全新熏黑V盾格栅+直列式LED闪电大灯是其标志，颜值极高。奥迪Q3则还是一成不变的样子，长得似乎和家族里其它车型无甚两样，没什么记忆点。另外奥迪Q3没有主动格栅、远程启动、LED自适应远近光、转向辅助灯等配置，设计、配置都有些落伍了。
