能耗成本比肩纯电车型?福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市

但值得一提的是,长安福特的向新并不是ALL in,而是“两条腿走路”。据了解,长安福特在传统燃油车上做了升级,增加非插电式混合动力系统,使得在保持传统燃油车动力性前提下有更好的燃油经济性。这是由于长安福特非插电混动系统采用福特成熟先进的大马力E-混动,不仅动力输出更强劲、油耗更低,无需充电也避免了排队充电烦恼。

如今,大马力E-混动迎来新成员,这一次福特新一代蒙迪欧家族扩列。11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,官方指导价18.98万-21.98万元。长安福特指出,新车在延续新一代蒙迪欧家族高颜值、大空间、高安全等的基础上,凭借福特大马力E-混动系统加持,带来大、快、好、省的高品质出行体验。

具体来看,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载福特大马力E-混动系统,集福特全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及动力分流技术于一身,最大功率140kW,最大扭矩222N·m,百公里加速仅7.5s。通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优的区间,实现3.81L市区工况油耗,4.56L综合工况油耗,每公里花费低至0.3元,能耗成本比肩纯电车型,为年轻用户带来一步“省”到位的出行体验。

能耗成本比肩纯电车型?福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市

与此同时,福特蒙迪欧大马力E-混动版底盘专为大马力E-混动设计调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定,在崎岖的盘山路也可带来舒适平顺的驾驭感受。

除性能出色外,福特蒙迪欧大马力E-混动版还延续新一代蒙迪欧家族大空间、高科技、高安全等优势。空间上,新车以2945mm长轴距,1008mm的后排腿部空间,带来更宽适的驾乘空间。1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统,带来更丝滑的智能体验。而丹麦B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的配备,则进一步提升了座舱的豪华氛围。

安全方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一,可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”,缓解长时间驾驶压力,守护出行安全;车身结构采用笼型车身设计,A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊,更高安全带来更安心驾乘保障。电池安全上,电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并通过了过充、针刺测试等考验。

随着福特蒙迪欧大马力E-混动版的入列,新一代蒙迪欧家族矩阵也得以完善。长安福特官方指出,面对年轻消费者多元用车需求,新一代蒙迪欧从未止步,以不断进阶的实力将年轻人想要的一步到位全实现,成就更多消费者更高价值之选。

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