超越国标的测试标准，挑战极限安全
国标是国家对产品质量和安全性的基本要求，是企业生产和产品销售的底线，按照行业规定来说，只要新能源电池安全达到国标，就可以进行销售。然而，仅仅达到国标并不足以让产品在激烈的市场竞争中脱颖而出，各大整车厂和电池供应商也往往会采用超越国标的标准来要求自己。
不过长安“金钟罩”电池此次参加的安全测试项目，显然要求明显更为严苛，充满了对动力电池安全性的极致追求。
首先，对于浸水项目，国标要求的是30分钟的浸水时间，某些品牌电池是置于3.5%氯化钠溶液，在1m水深中浸泡24h，而长安“金钟罩”电池此次参与的“百水不浸”项目的要求则是先在3.5%氯化钠溶液中浸泡半小时，再经历85°高温、8000~10000 Kpa的高压下喷水1小时，也就是2倍的国标IPX8时长、20倍的国标IPX9时长，这无疑是对电池防水性能的更大挑战。
其次火烧项目，国标要求是动力电池直接燃烧70s，间接燃烧60s，其他品牌电池的标准是直接燃烧105s，间接燃烧90s，而长安“金钟罩”电池的“真金火炼”项目火烧时间在国标的基础上增加2倍，即直接燃烧140s、间接燃烧120s，这对电池的耐火性和稳定性提出了更高的要求，进一步考验了电池在极端条件下的安全性。
在针刺项目中，国标的要求是针刺或加热触发1颗电芯热失控，报警后5min内不起火，某些品牌电池是钢针垂直刺穿停留2h，而长安“金钟罩”电池的“钢筋铁骨”项目条件加倍，用5mm同时针刺2颗电芯，这样的测试要求可以说是对电池安全性的极限挑战。
而在跌落项目，国标的要求是从1m的高度处自由跌落到水泥地面上，某些品牌的电池则是从4.9m的高度跌落，长安“金钟罩”电池的“自由落体”项目更是接连先后挑战2m和5m高度，分别是国标的2倍和5倍；最后的“遇硬更硬”项目，长安“金钟罩”电池则是以35km/h托底速度、32km/h碰撞速度，继续以超越国标的标准，挑战电池的极限。
在此次动力电池安全测试中，其超越国标的严苛程度确实令人瞩目，而最终测试结果，更为激动人心。最终在经过五项超越国标、超越其他品牌的严苛测试中，长安“金钟罩”电池，全程没有出现进水、外壳破裂、起火或爆炸等情况，成功通过电池安全的极限挑战。
树立电池安全新标杆，再探电池安全新境界
超越国标、超越其他品牌测试标准，此次长安“金钟罩”电池参与的动力电池测试含金量凸显无疑，而选择超越，将自身置于更高、更严苛的标准之下，这无疑展现了品牌的自信和实力，意义非凡。
针对市场而言，长安“金钟罩”电池此次的高标准测试树立了一个全新的电池安全标杆，这种标杆不仅是对其他品牌的挑战，更是一种正向的引导与激励。只有当更多的品牌跟随这种高标准，新能源电池的整体安全性才能得到进一步提升，消费者的权益才能得到更好的保障，这种正向竞争的氛围，有助于推动整个行业的健康、持续发展。
对于消费者而言，电池安全一直是其选择新能源汽车时的一大顾虑。而长安“金钟罩”电池顺利通过此次超越国标的电池安全测试，无疑是对消费者安全焦虑的最好回应。使得消费者在选择长安汽车的产品时，可以更加放心、安心，因为消费者已经知道，长安汽车是真正地将电池安全放在首位，是真正地为消费者的权益和生命安全负责。
对于长安汽车自身而言，高标准、严要求诞生高品质产品，长安“金钟罩”电池凭借超越国标、超越其他品牌标准的硬核实力，不仅为其产品注入了强大的能量和生命力，更将成为品牌的骄傲和底气所在，这将助力长安汽车在新能源汽车市场中创领时代潮流，赢得更多消费者的信赖和支持。
写在最后
总的来说，长安汽车参与此次超越国标、超越其他品牌的高标准测试，展现了对自身产品质量的极致追求，更是对市场、消费者和行业的一次深刻承诺。
这种承诺，将成为长安汽车在新能源汽车市场上持续领先、不断前行的最大动力；也将在消费者心中留下安全的品牌印象，从而奠定了良好的市场口碑和广泛的认可度基础；更彰显长安汽车在技术研发和安全保障方面的雄厚实力，为整个新能源汽车行业树立了新的标杆和榜样。
而在不久前开幕的2023广州车展上，长安汽车正式发布了电池未来战略发展规划，将不断实现技术突破，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。而今日，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，首款标准电芯产品正式迎来下线，这不仅是新能源“香格里拉”计划的又一重要成果，也标志着长安汽车在动力电池领域迈出了坚实的一步，更意味着在全球汽车工业的绿色变革中，中国制造正在积极参与并发挥着重要作用。
基于此，我们期待未来，长安汽车能够带来更多、更高品质、更安全的新能源汽车产品，让更多人体验新时代出行的魅力所在。
