[ ] 日前，理想CEO李想在社交媒体公开向其他采用多挡PHEV的中国品牌企“宣战”，其针对目前多数企采用的多挡PHEV模式发表了看法，李想表示，采用多挡PHEV的企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以在2025年来验证。
目前，不少中国品牌企均采用多挡PHEV模式，比如长城、奇瑞、吉利等，而还有部分企采用的是单挡PHEV模式，比如比亚迪、奇瑞部分型、上、五菱等，而采用增程模式的企包括AITO问界、理想、零跑、哪吒、深蓝等。
增程技术并非这几年诞生的新鲜事物，但确实是在新型上市后不断完善，其中包含了结构简化、效率更高、燃油经济性更好以及衔接更顺滑。相关的技术原理解读，大可以点击这里查看。那么您会站哪一边呢？欢迎在评论区发表你的看法。（文/秦超）
