作为DM-o越野平台打造的中大型SUV，这款车的性能表现还真是超出许多人的预期。从数据来看，新车的系统综合功率高达505kW，零百加速仅为4.8s，能做到这一点的硬派SUV也只能往奔驰大G这里考虑了，但是AMG G63的价格高达数百万，而方程豹豹5的预售价仅为30万-40万区间。
作为一款越野车型，方程豹豹5采用了方方正正的设计风格，这一点也比较符合越野车的定位。不过设计师为了让它看起来更现代化，为前脸提供了环绕型贯穿灯组，无论是开启后的辨识效果还是科技感，都能给出肯定的评价。除此之外，前脸还配备了宽大的前包围，这棱角分明的造型带来了不错的越野氛围。
车身造型同样保持了横平竖直的风格，C柱位置的实体化处理让车身看起来更紧凑一些。但这款车的尺寸并不小，其长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。越野参数方面，探索版和领航版的最小离地间隙为220mm，接近角为35度，离去角32°，纵向通过角为20°。由于云辇系统的加入，云辇旗舰版的离地间隙提升至310mm，接近角和离去角分别提升至39°和35°，纵向通过角提升至27°。相比上两款车型，云辇旗舰版的通过性要更强一些。
车尾部分，与传统硬派SUV相同，新车也将备胎放置在尾门处，尾灯则是嵌入在立柱下方，虽然光源比较简单，但辨识效果较为不错。另外，新车后包围处还配备了两个牵引钩，样子看起来很像排气装饰。
内饰方面，豹牌5同样在外观上沿用家族风格，内饰设计以“锁扣”概念为基础，将硬派发挥到极致。整个内饰上最引人注目的，便是中央控制台区域的三块显示屏，分别为15.6英寸中控多媒体屏+12.3英寸仪表+12.3英寸娱乐屏。在显示屏的运用上，整体设计和腾势N7有些相似，都将显示屏放在中控台区域。与升降式变速杆相配，在车辆启动时，换挡也随之升起，科技很足，同时也充满奢华。
在中控台下部贯穿式扶手上，将香氛系统隐于其中，同时，还配有多色彩氛围灯，令车内更显尊贵。中央扶手处配备冰箱，车顶设有全景天窗，并配有遮阳窗帘。音响方面，搭载帝瓦雷音响系统，配备18个扬声器，并附带主驾头枕的扬声器。
空间方面，豹5第二排座椅可充分地放低，在放倒后后备厢后长超1米9，宽接近1米4。
在系统UI部分，和与DiLink5.0并不一致，尽管总体设计上有些相似，但更接近卡片式设计，与 DiLink相比，豹5的中控界面与腾势 Link更像。看得出来，比亚迪旗下在各大品牌间，都有差异化布局。
动力方面，新车搭载比亚迪全新插电混动系统，其中包括一台1.5T发动机和前后双电机。发动机最大功率为143kW，最大扭矩为273N·m，电机组总功率为485kW，总扭矩为760N·m，该车的系统总功率可达505kW，据悉该车0-100km/h加速时间仅为4.8s。
另外从目前得到的资料来看，越野配置方面，豹5将会提供前后差速锁和中差锁，并支持低速四驱模式。值得一提的是，新车前后单机可以进行单独控制，而且车辆还能实现豹式掉头，配合云辇-P主动式液压车身控制系统，新车能适应较为复杂的路况。
总体来说，豹5这款车不仅是在外观方面比较硬气，在越野配置这方面同样够“野”。而且这款车的预售价格不足50万，性能却直逼百万级豪车，可以说豹5直接拉低了性能级硬派SUV的门槛。
