首先，S580e在外观设计上独具匠心。尺寸奔驰车标和立标形成双标设计，独特而别致，展示出了独有的辨识度。而左右两侧的灯组则采用扁平的造型，简洁的日行灯带配合熏黑式的灯组，既增添了运动感，又展现出科技感。前保险杠部分采用三段式的镂空装饰，即便是插电混动版本，也强调了运动属性，显示了其在性能方面的自信。
在车身侧面，S580e延续了奔驰S级的经典线条，修长的车身、略带塌陷的车尾、隐藏式车门把手以及大尺寸轮毂等细节都恰到好处地展现出了豪华与运动的气质。尤其是车尾设计，近似于AMG车型，采用黑色的多条幅设计和银色边框，与车头形成了完美的呼应。而扁平的三角形尾灯则通过层次感丰富的璀璨光源和贯穿式镀铬条的连接，展示出了精致和高贵。后保险杠部分则采用扁平的双边四出排气设计，既增添了运动感，又展现出精致感，使整车更加完美。
进入内饰部分，S580e与燃油版本基本一致，但仍展现出了运动化的风格。双大尺寸悬浮式液晶屏和扁平式的空调出风口，彰显了奔驰家族的标志性设计。此外，中控面板采用了大面积近似于碳纤维质感的材料填充，突出了运动属性。而黑棕撞色的内饰配色和宽大舒适的沙发座椅等元素则保证了出色的驾乘体验，符合一台S级车型应有的表现。
动力方面，S580e的表现同样令人瞩目。它搭载了3.0T直列6缸发动机和配电动机组成的插电混动系统。S580e以其高标定而备受关注，367马力的发动机配150马力的电动机，综合最大功率达到了517马力，综合扭矩更是高达750牛米。在9AT变速箱和4Matic四驱系统的加持下，外媒实测0~96公里加速仅用4.2秒，几乎接近性能车的水平。这样的表现在一款大型旗舰轿车上已经相当夸张，令人惊叹不已。
此外，S580e还配备了22.7千瓦时的锂电池组，纯电续航里程EPA工况可达到74公里。同时，新车还配备了60千瓦快充功能，充电效率相当出色，可在短短22分钟内充至80%。这样的动力配置和续航性能，在插电混动车型中堪称出色，为用户提供了更加便捷和高效的驾驶体验。
