对于不愿随波逐流，希望选择小众产品展现个性的消费者来说，阿尔法·罗密欧就是一个不错的选择。如今最新的SUV产品Tonale托纳利正式上市，29.88万元的起售价，将阿尔法·罗密欧的豪华运动SUV价格门槛降至30万元以下，让这意大利的红色激情再次吸引车迷朋友的关注。
倒三角格栅+花瓣轮毂，经典设计一眼“哇塞”
从外观来看，Tonale依然保持着这个品牌一眼就让人感到“哇塞”的个性化设计。比如前脸标志性的倒三角进气格栅，非居中而是设计在侧边的牌照框位置，这些都让Tonale显得与众不同。全新LED“3+3”自适应矩阵式大灯、车身腰部线条、侧窗和后风窗等处设计均有致敬品牌历史上经典车型的元素。另外一个十分“显眼包”的元素是，轮毂采用了“电话拨号盘”形状进行设计——不少网友更愿意把这种设计称为花瓣轮毂造型，颇有复古风尚。再加上红色的布雷博制动卡钳，运动风展露无遗。
车内座舱看起来似乎有些传统，实体按键居多，但细节也不少，比如仪表、中控都以驾驶者为中心进行设计，灵感源自阿尔法·罗密欧的赛车。其仪表盘造型犹如航海望远镜，空调出风口为涡轮状，挡杆底座处还有意大利国旗绿白红的装饰，营造出意式运动座舱的氛围。
同级最强2.0T，SUV也能聊驾控
实际上，阿尔法·罗密欧Tonale让人“哇塞”的地方不只是外表，更是超越同级的强劲动力。今年夏天中国首位F1车手，目前签约阿尔法·罗密欧F1车队的周冠宇曾表示，Tonale是一台他平时爱开也觉得驾控十足的车型。Tonale装备的是2.0T发动机，最大功率268马力，峰值扭矩430牛·米，搭配采埃孚9AT变速箱，能够为驾驶者带来0-100km/h加速6.3秒的畅快激情，这个加速能力其实比许多电车都要更强了。
另外得益于品牌百年来的赛道基因，前后独立悬架，保障车辆高速过弯的稳定性，搭载Q4智能四驱系统，可以将扭矩合理分配到4个车轮，装备最新一代电动助力转向系统，实现接近跑车水准的13.6的转向机构传动比，搭配可变阻尼悬挂系统FSD和双阀减震器，给驾驶者以快速响应和路感反馈清晰的感受。有人说SUV谈什么操控，但当一款产品的的确确有拿得出手的驾控优势时，或许就会让驾控者获得超越原本期待的满足感。
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