中国至强三电实力，让续航里程无焦虑
十一国庆期间，高速公路大塞车、服务区争抢充电桩的新闻层出不穷。对于想要有电车体验，又不想有里程焦虑的用户来说，传祺ES9才是他们开心旅行的最优选择。
作为插电式混动SUV，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，CLTC纯电续航143公里，CLTC综合续航1215公里，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，充电一次、通勤一周。
在优秀的电控系统管理策略下，传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式。高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，馈电油耗也非常低。
最近更有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508公里（剩余电量17％，油量约1L）的超长续航，如果按照剩余油电去计算，传祺ES9估计还能跑40多公里，也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。
百万级行驶质感，让出行舒适无焦虑
无论城市通勤还是郊外自驾游，面对坑洼不平等各种意想不到的复杂路况，根据智电新能源车型全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对，带来越级的行驶质感。
在户外的时候，钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；在刹车的时候，博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。
舒享全尺寸大格局，多人空间无焦虑
一家人出行，每个人的感受都很重要。在乘坐空间上，传祺ES9“龙鳞翼”版和“旅行者”版的车身长度分别为5015mm和5110mm，轴距都为2920mm，更有6/7座布局可选。其中，第二排座椅靠背支持8挡调节，可调范围131°，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”、一二排“组合床”，作为日常午休和旅行休憩的大床都非常合适。
车厢静谧性也是舒适、高级感的表现，不单单只是双层夹胶玻璃和隔音棉的功劳，而是全方位无死角覆盖才更加有效。传祺ES9“全家桶式NVH包”拥有74处物理隔音，同时采用静音轮胎技术、NVH主动控制技术，令整车静谧性更领先、更全面。
全场景掌控的智慧，外出用电无焦虑
拥有三电技术加持，可拓展的用车场景更加丰富。传祺ES9支持全场景对外放电，25.57kWh的大电池，最大可对外放电18.3度，相当于车内空调制冷约18.3小时，轻松打造郊外露营空调房；同时，3.3kW的外放电功能还支持2个大功率电器同时，边吃火锅边烤串，都能安排上！
当其它新能源车在高速塞到没电，传祺ES9能立刻化身救援能手。5.5kW的车对车放电功能就像一个移动的大充电宝，为它们应急补能，展现全能风范。
此外，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备8155极速芯片，实现快速响应，同时拥有更加丰富、更智能化的功能，为你和家人带来更智能化的高价值体验。
超长续航、随心驾控、丰富的用电场景、高级的行驶质感、宽奢的超大座舱、省心的高阶智驾等等，“能干”的传祺ES9完美契合了用户对舒适无焦虑的旅行需求。
