同时，于2023上海国际车展期间便已亮相的坦克400 Hi4-T迎来了正式上市，新车共两款配置，售价区间27.98~28.98万元，相比预售价格下调了0.52万元。该车在与方程豹 豹5几乎是同一时间开启预售后率先一步抵达战场，那么气势汹汹的坦克400 Hi4-T又为我们准备了哪些惊喜呢？
打破条条框框，造型更新颖
从造型设计来看，坦克400 Hi4-T相比坦克300和坦克500在外观方面要更为硬派，该车拥有方正的车身轮廓，周身则使用粗犷的线条勾勒，我们可以瞬间感受到它肆意张扬的狂野气息。其中该车前脸部分的视觉重心较高，中间设置扁平化多边形进气格栅，坦克品牌标识周边匹配横幅银色饰板装饰。两侧棱角分明的前大灯组与格栅相融合，灯光不出意外采用全LED，同时自动头灯，自适应远近光灯均属于标配。
令人感到惊喜的是，坦克400 Hi4-T在彰显硬派属性的同时也兼顾了一定的未来感，带有一丝赛博朋克的风格。其中该车于前脸底部设置了重心较高且造型宽大的前保险杠，侧身与之相连的轮拱带有铆钉装饰，再加上全地形轮胎以及熏黑处理的车顶行李架，外后视镜，轮圈等元素，野性气息显露无疑。
坦克400 Hi4-T车尾部分同样延续了方正硬派的造型，围栏式外挂备胎处于侧开尾门的中间位置，上方还匹配大写的Tank标识。两侧尾灯组并未采用主流的方形设计，而是运用内收式线条勾勒，一定程度上提升了车尾设计的紧致感。
而在车身数据方面，定位中型SUV的具体长宽高分别为4985×1860×1900mm，轴距则为2850mm，体型与坦克500更为接近。除此之外，该车的接近角为33度，离去角30度，最小离地间隙224mm，涉水深度则为800mm，从这几项关键数据来看，它的越野能力不容小觑。
画风急转，铁汉也柔情
铁汉柔情一向是坦克的品牌主张，因此坦克400 Hi4-T在具备硬派外观的同时，在内饰设计方面则转向了豪华品质方向。坐进车内，视线所及之处基本都由软性皮质面料包裹，细节处辅以拉丝饰板，钢琴烤漆饰板，缝线等元素点缀，细节处理令人满意。同时该车在科技氛围营造方面也十分到位，车内中控台上方设置有12.3英寸的全液晶仪表盘和16.2英寸的悬浮式中控屏幕，高配车型还提供HUD抬头数字显示系统和流媒体后视镜，车内总共具备科技四屏，而且各项行车信息可以多屏联动。
在智能车机部分，坦克400 Hi4-T提供有原厂手机互联映射，车联网，4G网络，OTA升级等功能，而且AI语音助手支持语音免唤醒词，语音连续识别，可基于广大用户可见即可说的音控体验。此外该车还匹配有540度全景影像，并具备征服者视角，在攀岩等特殊情况下，车主可通过前置摄像头近距离观察机舱下方的影像，以规避机舱受损等情况。
除此之外，坦克400 Hi4-T也没有忽略自己的实用性表现，其中该车车内座椅采用Nappa打孔真皮面料包覆，前排座椅具备按摩，通风，加热和记忆等功能，座椅内部填充物柔软厚实，乘坐体验舒适。同时该车后备箱容积常规状态下便有566升，将后排座椅放倒之后，容积可扩充至1803升，在具备强悍装载能力的同时也拥有秒变大床的能力，再加上3.3千瓦对外放电功能以及2.5吨牵引资质，这让坦克400 Hi4-T获得了满足多场景用车需求的能力。
专属技术加持，越野够专业
当然坦克400 Hi4-T最大的亮点还是体现在动力方面，其中该车搭载了基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，且采用高端车型常用的高阶纵置并联结构。整车的动力总成由2.0T发动机+9HAT变速器以及驱动电机组成，系统综合最大输出功率高达300千瓦，峰值扭矩为750牛米，出色的性能加持之下让这个大块头具备了6.8秒的百公里加速能力。此外，采用P2电机以及37.1千瓦时电池组的坦克400 Hi4-T还具备105千米（WLTC）的纯电续航能力，百公里馈电油耗则为9.52升。
值得注意的是，坦克400 Hi4-T还搭载有全新一代智能四驱系统，自带Mlock机械锁止功能，可实现两驱，智能四驱，高速四驱，低速四驱共四种驱动模式。各驱动模式可根据不同场景进行自由切换，可满足更多的越野极限工况，任你肆意撒欢。
总结
总的来说，在外形方面另辟蹊径的坦克400 Hi4-T满足了国内消费者对于个性化设计的需求，同时该车在功能配置，用料以及性能等方面也表现出了极强的竞争力，可以说在30万级新能源硬派SUV领域，该车的综合能力能够排进前列。
如今看来，坦克品牌“越野+新能源”的技术路线已经先人一步，随着坦克400 Hi4-T的到来，该品牌的产品矩阵进一步丰富，坦克在越野新能力市场中的地位再度巩固。在新车发布会现场，坦克品牌CEO刘艳钊表示：坦克品牌从0到30万辆，不仅是数字的增长，更是从品类创新到文化引领，从燃油领军者到越野新能源领衔，从国内领跑到全球畅销的转变。因为热爱，所以专业，因为专业，所以敬畏。相信在未来，坦克能为我们带来更多惊喜。
