外观部分，腾势N8使用了腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感，于城野之间，尽显美学风范。整体造型很有家族气息。前脸部分，腾势N8的前大灯使用了双矩形的LED光源，上部是一字型的灯带，视觉效果很精致，在大灯下侧是阵列式的L形灯带，造风格和腾势N7一致，有着很高的辨识度，看上去很前卫时尚。
车身侧面，接近5米的车身让腾势N8的车身侧面更显修长，同时略微下沉式的车顶结构也为其带来了一些溜背观感，车窗线采用了镀铬饰条封边，尾柱区域则为断开式设计，让车顶带有了一些悬浮效果。另外，腾势N8还采用了分段式腰线设计，让修长的车身显得灵动了不少，搭配上内凹式的车门造型，使其立体感得以更好的呈现。轮圈采用了多辐式镂空造型，在视觉上也更显高级。
车尾部分，尾灯使用了横贯式设计，整体轮廓很柔和，内部使用了“π”形的光源结构，点亮后的效果很炫酷。车身尺寸方面，腾势 N8 长宽高分别为 4949/1950/1725，轴距为 2830mm；共有五种外观配色：极夜绿、破晓灰、晌雅蓝、夜阑黑、皓日白。
内饰方面，腾势 N8 配备 15.6 英寸 2.5K 超清中控悬浮屏、12.3 英寸悬浮式全液晶 3D 仪表盘、12 英寸 W-HUD 抬头显示、全景天窗 + 电动遮阳帘，搭载腾势 Link 5G 智能网联系统，支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等。另外，新车还配备了 Pilot L2 + 级智能驾驶辅助系统，TSR 交通标志识别、FCW 前向碰撞预警、支持 ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制、ISLI 智能限速报警、AEB 自动紧急制动、RCW 后向碰撞预警等功能，为用户带来更加智能便捷的出行体验。
动力上，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。值得一提的是，腾势N8拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km，在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。
